В Северо-Казахстанской области активно проводят диагностику автомобильных дорог. Она необходима для выявления незаметных и внутренних деффектов. В регионе проверяют трассы республиканского и областного значения. Также в планах проверить качество автодорог в районах Магжана Жумабаева и Уалихановском.
КАНАТ УСЕРБАЕВ, директор Национального центра качества дорожных активов по СКО:
— На сегодня нами по республиканским дорогам выполнены работы на 50%, охват у нас 950 км, из них на 550 км диагностику выполнили. Если ссылаться на областные дороги, порядка 1800 км будет выполняться диагностика. Мы диагностику отсняли, теперь в лаборатории будем делать отчёт.
Диагностику проводят с помощью передвижной дорожной лаборатории. Специальная машина оснащена компьютерами, датчиками, лазером и всем необходимым оборудованием. По итогам диагностики специалисты выносят рекомендации по ремонту дорожного полотна. Если участок хороший, сотрудники Национального центра качества дорожных активов — рекомендуют работы по содержанию. А если выявляют серьёзные деффекты, то могут назначить капитальный ремонт.
ЕРКЕН АБИЛЬМАЖИНОВ, инженер государственного учета Национального центра качества дорожных активов по СКО:
— Здесь есть датчики, которые фиксируют ровность дороги, камера, которая фиксирует деффекты, трещины, выкрашивания. Всё это снимается и потом отправляется на сервер в Астану, там с помощью искусственного интеллекта программа распознает все деффекты, которые засняли на дороге. Также измеряем прочность, модуль упругости дороги. Также замеряется поперечная ровность, каллейность.
Чтобы провести диагностику специалисты выбирают участок трассы, по которому двигаются в разных направлениях по несколько раз. Работают и днём, и ночью. Также инженеры обязательно проводят проверки с прицепом, чтобы определить прочность дороги. Главная задача диагностики не только посмотреть качество дороги, но и назначить правильный ремонт.
Екатерина Ильина