Из цистерны вытекает бензин. Образовавшаяся лужа загорелась, ее нужно оперативно потушить. К железной дороге первой подъезжает машина пожарной части №4, она ближе всего находится к месту возгорания. Работают оперативно.
Ербол Куанышев, начальник пожарной части №4 ДЧС СКО:
— Произошло в результате пробоины вагона цистерны. Есть угроза взрыва. Здесь жилой сектор, поэтому здесь угроза распространения взрыва на большие площади.
Спустя пару минут присоединяются еще несколько частей, подъехал пожарный поезд. Огонь исчезает под покровом пены. К возгоранию нефтепродуктов пожарный поезд подготовлен лучше машин. Здесь есть специальные рукава и цистерна для откачки бензина. Этот способ применяют при повреждении емкости, когда еще нет возгорания. Еще один плюс — большой объем цистерн. Ответственная территория — железная дорога от станции Макушино до Исилькуля. Похожая ситуация, как на учениях, уже была, говорят специалисты.
Михаил Пуртов,старший инструктор пожарной команды ж/д транспорта Петропавловского отделения филиала ОАО «РЖД»:
— На элеваторе «Султан ММК» был пожар. там пути подходят, наш поезд выезжал. Благодаря этому удалось избежать катастрофы. Где проходит путь, мы везде можем подъехать, одна машина дает 10 кубов, у нас 150 т.
Температура горения бензина 1200 градусов. С его тушением пожарные успешно справились в течение получаса. В них приняли участие больше полусотни человек.
Ольга Файзулина