В конце прошлой недели на въезде в Петропавловск со стороны Астаны развернулась необычная картина. Вдоль республиканской трассы выстроилась колонна из большегрузов. Водители бросили фуры прямо на обочине и скрылись.
ЕРДЕН ШОРТЫБАЕВ, руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог СКО:
— На 18 число два дня они отсутствуют. Данные всех транспортных средств установлены. Здесь, на повороте на аэропорт, находятся 24 транспортных средства, на посту «Южном» — 5 транспортных средств, а также 3 — на подъезде к аэропорту г.Петропавловска.
Сейчас в регионе проходит профилактический рейд «Безопасная дорога». Полицейские проверяют грузовые машины на соответствие установленным требованиям. Десятки дальнобойщиков решили оставить транспорт на дороге, чтобы избежать взвешивания и последующих штрафов за перегруз.
ЕРДЕН ШОРТЫБАЕВ, руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог СКО:
— В период 2024-2025 годов установлены 4 арки автоматического измерения. Это весы, которые взвешивают в движении транспортные средства. Данные комплексы оснащены камерами «Қорғау». Если раньше водители обходили данные весы, закрывали номера, то сейчас это всё выявляется. В текущем году мы установим ещё 5 таких весов, 4 из них — на дорогах местного значения. Вместе с этим до конца года планируем установку весов на подъезде к аэропорту, либо на посту «Южном». Сейчас рассматриваем данные варианты установки весов.
Участок республиканской трассы на въезде в областной центр только-только приобрёл новый облик. Из-за перегруженных фур свежее покрытие уже успело заметно пострадать. В летний зной асфальт сильно нагревается и становится мягким, поэтому тяжёлые грузовики с лёгкостью продавливают дорогу.
ЕРДЕН ШОРТЫБАЕВ, руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог СКО:
— В среднем по дорогам общего пользования положена весовая нагрузка на ось — 10 тонн, если погодные условия позволяют. Более 25 градусов — тогда на одну ось — 8 тонн. Штраф зависит от предприятия. Если это ИП, штраф от 1 до 5 тонн перевеса — 40 МРП, от 5 до 10 тонн — 80 МРП, от 10 и выше — 120 МРП. Если это средний бизнес — уже больше.
Специалисты выезжали на место, замеряли уровень просадки и фиксировали повреждения. Ущерб трассе республиканского значения нанесён, поэтому от балансодержателя дорог уже поступила жалоба в полицию. Также на нарушителей планируют подавать иски в суд, чтобы те возместили ремонт из своего кармана. Колеи — одна из главных причин аварий, особенно в период дождей, когда в них скапливается вода и машины теряют управление.
АЛТЫНБЕК ЖАМАЛИЕВ, начальник управления административной полиции ДП СКО:
— В рамках проводимого ОМП «Безопасная дорога» полиция совместно с транспортным контролем и управлением транспорта отрабатывает не только по большегрузам, но и по пешеходам, водителям, мотоциклам. В соцсетях, видели, говорят: «Инспекция транспортного контроля стоит, не хотим дальше ехать, перегрузы» и так далее. Но если Вы не нарушаете, никто не мешает проехать дальше. Если Вы законопослушный водитель, едьте прямо и всё — вопрос нет.
Всё это время возле большегрузов дежурили сотрудники полиции и испекции транспортного контроля, а также бойцы специального отряда быстрого реагирования. 19 июля, по состоянию на 14:30, каждая из 32 фур прошла обязательную процедуру взвешивания и продолжила движение по своему маршруту. Однако, нарушителям, успевшим повредить свежий асфальт, всё ещё грозят судебные иски по возмещению ущерба государству.
Валерия Филатова